Ùn ci hè nisuna diffarenza trà l'armatura frontale è a pala di fronte, ma u nome hè diversu.A funzione di rifitting the front surround and front shovel ùn hè micca assai bona.Solu aghjunghje un pocu di personalità à l'apparenza.
Durante u prucessu di guida, u 80% di a putenza supererà a resistenza di u ventu quandu a velocità di u veiculu supera i 60 mph.A pala frontale riduce a quantità d'aria chì entra in fondu, riducendu cusì in avanti.A plastica di ingegneria ABS hè un pocu duru, ma a so tenacità limitata.Hè resistente à a temperatura alta è ùn si deforma micca facilmente.duru, bona fattura.pari high-end.generalmente usati fà sacchetti di vittura o terra vicinu
In u prucessu di guida, superendu dopu à più di 60 mph.cusì in avanti cresce l'aria di pressione discendente;
In parechje vitture originali, cunsiderà a pussibilità di trafficability frequenti graffi, sta parte di solitu fatta di gomma molle.più pusizioni hè, megliu drag riduzzione effettu migghiuranza testa aria;U so estremità inferjuri deve inclinate troppu;
In più di u flussu d'aria chì entra in u sottu, a forma, a pusizione, l'angulu è altre dati di u labbre frontale affettanu ancu u flussu d'aria chì entra in a griglia cintrali è u flussu d'aria chì porta à i dui lati di u corpu.
Ci sò in generale 5 tiranti per a mudificazione di l'automobile.A cima di fronte hè sopra à u mutore di fronte è cunnessu cù l'estremità superiore di a sospensjoni di fronte.I tiranti inferiori di fronte sò cunnessi cù a parte bassa di a sospensjoni frontale per migliurà a stabilità di a sospensjoni frontale quandu u veiculu gira;U tirante di traversa media, u tirante tutale hè in una forma "croce" sottu à u corpu di a vittura per migliurà a rigidità di tutta a vittura;U tirante posteriore hè situatu à a parte inferiore di u stivale per migliurà a rigidità di torsione di a carrozzeria posteriore.A barra superiore posteriore hè cunnessa cù a sospensjoni posteriore per migliurà a stabilità posteriore quandu si gira.
Tempu di Postu: Nov-10-2022